海南自貿港何時(shí)建成？海南本地人為什么都不看好海南自貿港？

建設海南自貿港意味著(zhù)什么？何時(shí)能建成？提到海南自貿港你會(huì )想到什么？你覺(jué)得海南自貿港搞得起來(lái)嗎？海南本地人為什么都不看好海南自貿港？海南自貿港又有哪些商機？......今天海南博宇會(huì )計的小博，就來(lái)跟大家聊聊“海南自貿港”這塊的內容。

一、海南自貿港何時(shí)建成？這意味著(zhù)什么？

到2025年，你可能才會(huì )忽然驚覺(jué)，咦，好像海南自貿港真的和之前的海南不一樣了。

很多人對海南自貿港的最大感受，可能是還沒(méi)有感受，或者是，房?jì)r(jià)又漲了，來(lái)買(mǎi)免稅的人變多了。其實(shí)你想要真正對海南自貿港有實(shí)感的話(huà)，起碼要到2025年。

因為自貿港會(huì )在2025年進(jìn)行封關(guān)，全島零關(guān)稅的政策才會(huì )真正的落地，到了那個(gè)時(shí)候，海南就將真正進(jìn)入了一個(gè)全新的高速發(fā)展的時(shí)代。整個(gè)海南島都變成海關(guān)監管特殊區域，采用“一線(xiàn)放開(kāi)、二線(xiàn)管住”的監管方式。

什么意思？就是國外以及港澳臺的東西可以自由地進(jìn)出海南，不管是貨物，人還是資金。貨物免征關(guān)稅，但是想要從海南進(jìn)入內地，就必須要經(jīng)過(guò)海關(guān)檢查，就像你從香港去深圳也好，或者去別的地方也好，人和貨物也要經(jīng)過(guò)海關(guān)的檢查一樣。

所以，海南其實(shí)是起到了一個(gè)倉庫或者說(shuō)中轉站的作用，境外的東西進(jìn)到海南時(shí)免征關(guān)稅。然后想要繼續進(jìn)入內地的話(huà)，滿(mǎn)足一定條件就可以免征進(jìn)口關(guān)稅。只需要按章程去交增值稅和消費稅，海南島內的所有店，都變成了免稅店。

這意味著(zhù)不需要船票或者機票就能買(mǎi)免稅品。而且也不需要像去港澳臺那樣需要通行證，因為海南依然是屬于我國境內的。入境檢查查的是人和證，海關(guān)檢查查的是貨和稅，也就是說(shuō)內地人到海南跟以前是沒(méi)有區別的。

到時(shí)候海南零售業(yè)會(huì )有非常非常大的發(fā)展。不過(guò)這只是一方面而已。海南最終目標是要實(shí)現“跨境資金自由便捷流動(dòng)”，也就是說(shuō)離岸金融中心才是海南的終極目標，未來(lái)的海南會(huì )非常的不可限量。

二、海南本地人為什么都不看好海南自貿港？

自貿港建設3年，海南還是看不到什么變化，給了多少機會(huì )還能是真的搞不起來(lái)了？前兩次的教訓還不夠讓大家清醒嗎？再來(lái)什么大餅都無(wú)所謂啦，能影響我幾千的工資嗎？......這是海南博宇會(huì )計的小博我平常在看自貿港相關(guān)話(huà)題中，發(fā)現的一個(gè)有意思的現象。

在不看好海南發(fā)展的評論中。小博發(fā)現不是外地人，而是更多的海南本地人不看好。所以今天小博我想聊一聊，作為一個(gè)生活在海南幾十年的本地人，是如何看待自貿港的。

其實(shí)，也可以理解為什么大多數本地人，都對自貿港的熱情不高。曾幾何時(shí)，海南人也飽含熱情地迎接，經(jīng)濟特區的建立和國際旅游島的打造，但結局都是被潑了一盆冷水。

而這一次自貿港建設以來(lái)，雖然一直在調控，但還是抵不住房?jì)r(jià)不斷上漲，而本地人就業(yè)環(huán)境也沒(méi)有明顯的改善，工資低，生活壓力大。同時(shí)又發(fā)現頒布的政策好像都與本地人無(wú)關(guān)。比如每人10萬(wàn)免稅額度，離島了才能使用。

但博宇會(huì )計的小博我隨手一查，發(fā)現自貿港還是發(fā)布了不少硬核政策的。仔細一看和老百姓，好像沒(méi)有什么直接的利益關(guān)系。但大家都知道海南底子薄，這些政策其實(shí)都在為海南的發(fā)展打基礎。海南要招商引資，要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)，要吸引人才。一棟樓要建好，首先地基要打牢。偏偏地基難打，但是大樓一旦建好，給老百姓帶來(lái)的福利，將會(huì )是方方面面的。

這幾年在疫情的大環(huán)境下，從全球來(lái)看，經(jīng)濟都不太好。所以自貿港發(fā)展進(jìn)度，可能沒(méi)有大家想象中的那么快。但是博宇會(huì )計的小博我，想要親身經(jīng)歷描述一下自己看到的變化。

在學(xué)生時(shí)代時(shí)，?？诜比A區基本只集中在國貿，世貿；現在?？跂|進(jìn)、西提、南育后，像西海岸各類(lèi)大型的配套，已經(jīng)逐漸落地。五源河體育場(chǎng)也曾接過(guò)多位明星舉辦演唱會(huì )。而江東新區也在逐步的落實(shí)基礎設施。

每次路過(guò)的時(shí)候，都會(huì )看到工地在熱火朝天地施工。同時(shí)，觀(guān)瀾湖的學(xué)校，醫院的建設，也都已經(jīng)接近了尾聲。而且，海南現在將大量的住宅用地，投入建設安居房，并且地段還不是片區，價(jià)格比商品房低了不少。為的就是讓在海南建設發(fā)展的人群，住有所居。

小博我身邊有很多在外工作的朋友，近幾年的陸續回來(lái)了。他們說(shuō)雖然還不是特別的先進(jìn)，但是工種多了，人多了，車(chē)多了，高樓也多了。有發(fā)展就是一件不錯的事情。

種種這些，你會(huì )發(fā)現自貿港建設，其實(shí)已經(jīng)給我們生活帶來(lái)了一系列微妙的變化。因為我們每天都生活在這里，所以不容易察覺(jué)到。但當你回頭想一想，卻發(fā)現不一樣了。

此外，2025年封關(guān)后，將明確零關(guān)稅政策的商品范圍。那時(shí)海南本地人，就可以任意地購買(mǎi)免稅商品了。在海南的資產(chǎn)，都將會(huì )變成離岸資產(chǎn)，自由化程度更高，這都是海南人獨有的福利。

如果還要抱怨，真的就是心態(tài)的問(wèn)題了。國家既然給了政策大禮包，海南也在卯著(zhù)勁，想抓住這次的機會(huì )。我們?yōu)槭裁催€要自怨自艾，消極對待呢？

海南也許不完美，但是作為本地人，我們更應該思考該如何讓海南變得更好。而不是海南到底行不行。敢闖敢試，哪怕痛苦也好，失敗也罷，有錯就改，只有經(jīng)歷過(guò)才有可能成功，不是嗎？

生活在這片土地幾十年，即使它被眾多人不看好，起碼是蹣跚學(xué)步，小博我也愿意陪著(zhù)我的家鄉成長(cháng)。相信海南未來(lái)會(huì )拿出亮眼的成績(jì)單，那么，同為海南人的你呢？

三、海南自貿港的風(fēng)口行業(yè)，你一定要知道！

海南的這個(gè)行業(yè)，現在迎來(lái)了密集的政策支持。未來(lái)的最大的國際物流公司，應該要在海南誕生了，你是參與者嗎？

很多粉絲在后臺問(wèn)博宇會(huì )計的小博：“我來(lái)海南創(chuàng )業(yè)做什么？”今天我就給大家推薦一下這個(gè)行業(yè)，你一定可以參與。

去年海南省印發(fā)了《“十四五”現代物流業(yè)發(fā)展規劃》，文中表示，海南省未來(lái)的發(fā)展風(fēng)口就是現代物流業(yè)。到2025年要建成國際航運航空樞紐和面向國內國際“兩個(gè)市場(chǎng)”的國家大倉庫。到2035年來(lái)，全面建成數字化的國際物流中心，建設連接全球航運和航空的供應鏈網(wǎng)絡(luò )體系，形成國際一流的物流服務(wù)環(huán)境。這些信息，充分地表示了現代物流業(yè)在海南的發(fā)展前景是非常的大。

海南的“四方五港”戰略布局，打造了海南與世界各地的貿易鏈接，連通世界的國際航空航運樞紐。

最后，給大家總結一下海南發(fā)展現代物流業(yè)的意義。

第一個(gè)，海南在未來(lái)是物資的中央集散地，是國際供應鏈、“國家大倉庫”。

海南背靠著(zhù)國內的超大規模的消費市場(chǎng)，又面向著(zhù)全球所有的市場(chǎng)，承擔著(zhù)國家國內國際經(jīng)濟的雙循環(huán)的重任，著(zhù)力打造服務(wù)于國內國際“兩個(gè)市場(chǎng)”的貿易創(chuàng )新發(fā)展的國家大倉庫。

第二個(gè)，海南憑借政策以及未來(lái)廣闊的市場(chǎng)，推動(dòng)現代物流業(yè)的發(fā)展是一個(gè)互惠互利的措施。

海南需要這些企業(yè)的落地，帶來(lái)物流產(chǎn)業(yè)的聚集效應，帶動(dòng)地區發(fā)展，為當地來(lái)提供充足的就業(yè)崗位，推動(dòng)經(jīng)濟的發(fā)展。而企業(yè)，又需要海南提供的政策把自己做大做強，這是一個(gè)相輔相成的關(guān)系。

第三個(gè)，就是生活在海南的居民，因為國家大倉庫以及現代物流業(yè)的發(fā)展，能夠享受到更加便利的物流服務(wù)。再加上，外貿因素，有國外的免稅商品和外貿回流的物品在海南銷(xiāo)售，給本島的居民帶來(lái)了非常大的便利。

文章由海南博宇會(huì )計整理及撰寫(xiě)，僅供參考。

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