2023海南開(kāi)公司必看！海南11個(gè)重點(diǎn)園區哪個(gè)更有發(fā)展潛力？

據悉，去年海南重點(diǎn)園區完成投資超1200億元，比上年增長(cháng)6.6%，占全省投資的比重超過(guò)三成，增速驚人?？梢?jiàn)，海南重點(diǎn)園區真的是自貿港的底氣所在。而提到海南重點(diǎn)園區，我們都聽(tīng)過(guò)海南11個(gè)重點(diǎn)園區。很多老板開(kāi)公司，都想入駐到園區里。那么，海南11個(gè)重點(diǎn)園區哪個(gè)更有發(fā)展潛力？

圖源：pexels

我們都知道，海南的11個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園包括：洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區、博鰲樂(lè )城國際醫療旅游先行區、?？诮瓥|新區、?？趪腋咝录夹g(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區、?？诰C合保稅區、三亞崖州灣科技城、三亞中央商務(wù)區、文昌國際航天城、海南陵水黎安國際教育創(chuàng )新試驗區、海南自由貿易港生態(tài)軟件園和?？趶团d城互聯(lián)網(wǎng)信息產(chǎn)業(yè)園。每個(gè)產(chǎn)業(yè)園區，它重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)不同，發(fā)展程度也不太一樣。

如果非常要爭個(gè)第一名的話(huà)，小博認為非“洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區”莫屬。（當然這是小博個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)，歡迎大家提不一樣的看法哈。）為啥說(shuō)洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，更有發(fā)展潛力呢？主要有三點(diǎn)理由：

第一，從行政級別和地理位置來(lái)看，洋浦處于非常重要的地位。

洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區是我國第一個(gè)由外商成片開(kāi)發(fā)、享受保稅區政策的國家級開(kāi)發(fā)區，是國家首批新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、國家循環(huán)化改造示范試點(diǎn)園區和國家首批綠色園區。改革后將東方臨港產(chǎn)業(yè)園和臨高金牌港開(kāi)發(fā)區并入。

洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區地處泛北部灣中心區域，北與廣西隔海相望，西與越南一衣帶水，毗鄰東盟自由貿易區，與周邊20多個(gè)港口距離200海里左右，是北部灣距離國際主航線(xiàn)最近的深水良港，是中國距離南海石油天然氣資源和中東石油最近的石油化工及油氣儲備基地，是中東、非洲油氣進(jìn)入中國的第一個(gè)節點(diǎn)。

從洋浦管理局設立一開(kāi)始，洋浦的行政級別就是正廳級，和省會(huì )?？谄郊?。在很長(cháng)一段時(shí)間洋浦的行政級別高過(guò)儋州，特別是，早年的儋縣縣委書(shū)記均只能兼任洋浦開(kāi)發(fā)區副職，當二把手。

第二，從經(jīng)濟發(fā)展角度來(lái)看，洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區是“帶頭大哥”。

可能海南很多人都不知道，洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區連續多年位居全省第一。

2021年，洋浦開(kāi)發(fā)區的工業(yè)總產(chǎn)值為880.1億，全省第一，約占全省三分之一。2021年洋浦經(jīng)濟高速發(fā)展，GDP增速高達34.2％，達436.59億，如果單列，總量上僅次于?？?，三亞，超過(guò)了儋州的395.33億，列全省第三！

而人均GDP更厲害了，2021年洋浦人均GDP高達不可思議的49萬(wàn)！不但傲視海南，還超越克拉瑪依，鄂爾多斯等同類(lèi)型地區，以及北上廣深等中國全部一線(xiàn)城市，穩居全國第一！按照美元計，洋浦人均GDP達7.3萬(wàn)美元，可能也是世界第一。

如果把儋州洋浦合并計算，按照儋洋地區96萬(wàn)人口，人均GDP為86656元，高于三亞的80327元和?？诘?/span>71180元，2021年也是全省第一，同時(shí)也是整個(gè)環(huán)北部灣城市群第一名！

2021年儋州和洋浦全年進(jìn)出口總額為703.5億（全省進(jìn)出口總額為1476.8億），連續多年位居全省第一。

2021年洋浦稅收211.4億，超過(guò)了澄邁軟件園（150億），占全省稅收大盤(pán)的22.9％，不但每平方公里含稅量為全省第一，這個(gè)指標也進(jìn)入了全國先進(jìn)水平！

而且，在洋浦還有兩個(gè)特殊政策：全國跨境電商中唯一可下單后自提出區的；唯一可以在區內即買(mǎi)即現場(chǎng)消費，如海鮮。

第三，從園區扶持政策來(lái)看，洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區是政策落地比較快的一個(gè)園區。

海南自貿港建設以來(lái)，洋浦率先開(kāi)展在自貿港特殊政策和制度上的先行先試，為全島封關(guān)運作進(jìn)行壓力測試。

依托海南自貿港建設帶來(lái)的各項制度優(yōu)惠和便利條件，“中國洋浦港”國際船籍港、對在“中國洋浦港”登記并從事國際運輸的境內建造船舶給予出口退稅、內外貿同船運輸船舶保稅油加注、啟運港退稅、實(shí)行“一線(xiàn)”放開(kāi)、“二線(xiàn)”管住的進(jìn)出口管理制度、加工增值30%內銷(xiāo)免關(guān)稅、開(kāi)展新型離岸國際貿易結算便利化試點(diǎn)、引進(jìn)首個(gè)境外高校獨立辦學(xué)項目等多項重點(diǎn)政策在洋浦落地實(shí)施。

值得一提的是，“生產(chǎn)含進(jìn)口品在內且加工附加值超過(guò)30%的貨物，國內銷(xiāo)售可免除進(jìn)口關(guān)稅”的政策，極大地吸引了流通加工行業(yè)落地洋浦，以海南澳斯卡國際糧油有限公司為例，2021年7月23日，洋浦港海關(guān)受理放行澳斯卡國際糧油加工增值內銷(xiāo)大豆油500噸，進(jìn)口貨值455萬(wàn)元，享受免征關(guān)稅41萬(wàn)元。同時(shí)也吸引了集裝箱適箱貨物在洋浦加工提高附加值后再轉運。

目前，“中國洋浦港”船籍港政策是國內第一個(gè)真正意義上的國際化的船籍港制度體系，其核心政策之一是零關(guān)稅，相當于造船的成本下降13%，這對中資非五星紅旗船舶回歸有非常大的吸引力，且該項政策在相當長(cháng)一段時(shí)間內屬于洋浦獨有?；诖?，洋浦很有可能成為在國內建造的國際船舶優(yōu)先考慮的登記船籍港。

附：洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區獨特政策

（1）產(chǎn)業(yè)定位：園區以油氣化工、油氣儲備、大宗商品及國際能源交易、國際港航物流、海洋裝備為主導，臨高金牌港臨港產(chǎn)業(yè)園以裝配式建筑材料部件研發(fā)制造等。

（2）招商優(yōu)惠：世界500強或中國500強企業(yè)落戶(hù)開(kāi)發(fā)區最高獎勵2000萬(wàn)元；連續3年增值稅、企業(yè)所得稅的地方留成部分全額扶持；土地按成本價(jià)供給，固定資產(chǎn)投資最高扶持1億元，并給予貸款貼息；廠(chǎng)房租賃實(shí)行“三免兩減半” (第1-3年免租金，第4-5年租金減半)；保稅加工及維修最高扶持1000萬(wàn)元。

（3）稅收優(yōu)惠：增值稅最高可享受39%的扶持，企業(yè)所得稅最高可享受21%的扶持。

（4）其它優(yōu)惠政策：

1.建設“中國洋浦港”船籍港。

2.在洋浦保稅港區等具備條件的海關(guān)特殊監管區域率先實(shí)行“一線(xiàn)”放開(kāi)、“二線(xiàn)”管住的進(jìn)出口管理制度。

3.對在洋浦保稅港區鼓勵類(lèi)產(chǎn)業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的不含有進(jìn)口料件或者含有進(jìn)口料件且加工增值超過(guò) 30%（含）的貨物，出區內銷(xiāo)的，免征進(jìn)口關(guān)稅。

4.以“中國洋浦港”為船籍港，簡(jiǎn)化檢驗流程，逐步放開(kāi)船舶法定檢驗，建立海南自由貿易港國際船舶登記中心，創(chuàng )新設立便捷、高效的船舶登記程序。

5.取消船舶登記主體外資股比限制。

6.境內建造船舶在“中國洋浦港”登記從事國際運輸出口退稅政策。

7.對以洋浦港作為中轉港從事內外貿同船運輸的境內船舶，允許其加注本航次所需的保稅油；對其加注本航次所需的本地生產(chǎn)燃料油，實(shí)行出口退稅政策。

8.對符合條件并經(jīng)洋浦港中轉離境的集裝箱貨物，試行啟運港退稅政策。

9.在洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區開(kāi)展跨境貿易投資高水平開(kāi)放試點(diǎn)。

10.允許“中國洋浦港”籍船舶在符合國內水路運輸相關(guān)規定的前提下兼營(yíng)國內水路運輸。

——政策依據：

1.2020 年 6 月 3 日，海關(guān)總署出臺《中華人民共和國海關(guān)對洋浦保稅港區監管辦法》，對進(jìn)出洋浦保稅港區的貨物，除禁止進(jìn)出口和限制出口以及需要檢驗檢疫的貨物外，實(shí)行“一線(xiàn)放開(kāi)、二線(xiàn)管住”的貨物進(jìn)出境管理制度。

2.2020 年 9 月 3 日，財政部、交通運輸部、稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于海南自由貿易港國際運輸船舶有關(guān)增值稅政策的通知》，對境內建造船舶企業(yè)向運輸企業(yè)銷(xiāo)售且同時(shí)符合規定條件的船舶(購進(jìn)船舶在“中國洋浦港”登記且從事國際運輸和港澳臺運輸業(yè)務(wù)),實(shí)行增值稅退稅政策，實(shí)行增值稅退稅政策。

3.2021 年 1 月 5 日，財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于海南自由貿易港試行啟運港退稅政策的通知》提出，符合條件的出口企業(yè)在啟運地口岸（啟運港）啟運報關(guān)出口，由符合條件的運輸企業(yè)承運，從水路轉關(guān)直航或經(jīng)停指定口岸（經(jīng)停港）,自海南洋浦港區（離境港）離境的集裝箱貨物，在啟運港（經(jīng)停港）出口退稅（所退稅種為增值稅和消費稅）。

4.2021 年 2 月 26 日，財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于海南自由貿易港內外貿同船運輸境內船舶加注保稅油和本地生產(chǎn)燃料油政策的通知》，對以洋浦港作為中轉港從事內外貿同船運輸的境內船舶，允許其在洋浦港加注本航次所需的保稅油；對其在洋浦港加注本航次所需的本地生產(chǎn)燃料油，實(shí)行出口退稅政策。對不含稅油（上述保稅油和本地生產(chǎn)燃料油）免征關(guān)稅、增值稅和消費稅。

5.2021 年 6 月 1 日，海南省人大常委會(huì )通過(guò)《海南自由貿易港國際船舶條例》提出，國際船舶的船籍港為中國洋浦港，國際船舶的登記主體外資股比不受限制，自然人也能成為國際船舶的登記主體，取得法定檢驗授權的外國船檢機構可以開(kāi)展國際船舶法定檢驗和入級檢驗。

6.2021 年 7 月 8 日，海關(guān)總署印發(fā)《海關(guān)對洋浦保稅港區加工增值貨物內銷(xiāo)稅收征管暫行辦法》，明確對在洋浦保稅港區鼓勵類(lèi)產(chǎn)業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的不含有進(jìn)口料件或者含有進(jìn)口料件且加工增值超過(guò) 30%（含）的貨物，出區內銷(xiāo)的，免征進(jìn)口關(guān)稅，照章征收進(jìn)口環(huán)節增值稅、消費稅。

7.2022 年 1 月 4 日，國家外匯管理局發(fā)布關(guān)于開(kāi)展跨境貿易投資高水平開(kāi)放試點(diǎn)的消息，決定在洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區等區域開(kāi)展跨境貿易投資高水平開(kāi)放試點(diǎn)。

8.2022 年 2 月，國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、海關(guān)總署印發(fā)《關(guān)于支持洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區加快建設的若干政策措施》,提出允許“中國洋浦港”籍船舶在符合國內水路運輸相關(guān)規定的前提下兼營(yíng)國內運輸業(yè)務(wù)。

小博結語(yǔ)：海南洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區是中國首個(gè)吸引外資、成片開(kāi)發(fā)的國家級開(kāi)發(fā)區。該園區以油氣化工、油氣儲備、大宗商品及國際能源交易、國際港航物流、海洋裝備為主導，臨高金牌港臨港產(chǎn)業(yè)園以裝配式建筑材料部件研發(fā)制造等。如果你的公司所屬行業(yè)是這幾類(lèi)中的一類(lèi)的話(huà)，不妨考慮入駐到洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區哦。

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